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Location auto
Dans un contexte économique d’augmentation du prix du pétrole et de baisse du pouvoir d’achat, les pratiques de déplacement évoluent afin de limiter le coût de la mobilité. A la fois critiquée pour ses contraintes et privilégiée pour l’autonomie qu’elle procure, l’automobile est au cœur des contradictions de mobilité. Le développement récent de nouvelles pratiques (location à l’heure, covoiturage, auto-partage …) impacte les modes d’usage de l’automobile ainsi que son intérêt social et économique.
L’évolution des pratiques de déplacements, qu’ils soient professionnels, touristiques ou de proximité réinterrogent les services proposés aux automobilistes par les professionnels et en particulier les professionnels de la location automobile de courte durée.
Les professionnels du secteur
La location automobile de courte durée (LCD) consiste à mettre à disposition d’un tiers, qui peut être un particulier ou une entreprise, une automobile (VP ou VU) pour une durée allant de 1 heure à 30 jours.
Les entreprises du secteur
Afin d’étendre leur couverture géographique, les entreprises de LCD organisent leur réseau d’agences selon différents statuts :
- les succursales. Ces établissements sont détenus en propre par la marque,
- les franchises (ou licence de marque). Ces agences sont des entreprises juridiquement indépendantes qui bénéficient de l’enseigne du franchiseur dans le cadre d’un contrat de franchise.
La franchise est le statut le plus répandu : 2/3 des agences de location sont franchisées (soit 68%).
La part des franchises est plus importante dans les réseaux nationaux et principalement chez Ada et Ucar, en raison de leur positionnement sur le marché de proximité.
En revanche, les deux plus grandes marques de la LCD, Europcar et Avis, qui couvrent principalement le marché des aéroports et des gares, disposent d’une part significative de succursales : 49 % des agences de ces deux marques réunies sont des succursales alors que Hertz compte une part importante de franchises (75%).
Les entreprises franchisées ou indépendantes (souvent des TPE) emploient 60% des salariés du secteur.
Les très grandes entreprises organisées en succursales que sont Europcar, Avis et Hertz comptent à elles seules 4 500 salariés, soit 40 % des salariés du secteur de la LCD.
Europcar, Avis et Hertz, réseaux de chaînes internationales et acteurs traditionnels du secteur sont les enseignes qui possèdent le plus d’agences (entre 13 % et 15 %) soit en nom propre, soit en franchises. Parmi les réseaux nationaux, Ada constitue le réseau le plus développé en nombre d’agences (12 %), puis vient Ucar avec 7 % des agences.
Les constructeurs automobiles ont développé leur service de location en organisant cette activité au sein d’une franchise de marque. Le réseau Renault Rent, fort de près de 400 franchises, arrive désormais en 5e position avec 11 % des agences, soit un chiffre proche de celui du réseau Ada.
La diversification des services
Face au développement de la concurrence, les loueurs cherchent à développer de nouveaux marchés et diversifier leur prestation.
