Ce technicien intervient dans toutes les activités de maintenance préventive et corrective des véhicules, portant sur le moteur thermique et les équipements périphériques (ensembles mécaniques, systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques).

Son travail consiste à :

identifier l’origine de la panne
remplacer et réparer les organes défectueux
rendre le véhicule et expliquer au client ce qui a été fait

Le métier

Nature du travail

À l'aide d'appareils de mesure et de contrôle perfectionnés, l'électricien électronicien contrôle et réalise des tests sur les éléments mécaniques, électriques ou électroniques (allumage, injection électronique, système antipollution, ordinateur de bord, système GPS,…).
Il interprète les résultats, identifie l'origine de la défaillance et les réparations à exécuter. En cas de problème sérieux, il soumet au client un devis. Une fois le diagnostic établi, il choisit les pièces détachées correspondantes, démonte, remplace ou remet en état les organes défectueux.
Puis il effectue les différents réglages (allumage, injection...) en suivant les recommandations du constructeur. Il procède ensuite aux essais sur route, et réalise les dernières mises au point. L'intervention terminée, il remet le véhicule au client, explique en détail les réparations pratiquées, et commente la facture.

Aujourd'hui, l'offre de services gagne du terrain. Le technicien doit alors s'adapter à de nouvelles activités : interventions rapides (assistance 24 heures sur 24), pré-contrôle technique, forfait révision-entretien...
Une aide au diagnostic Le technicien utilise la valise de diagnostic fournie par le constructeur. Il branche l'appareil sur une prise située dans l'espace moteur ou sous le tableau de bord.
Il sélectionne sur l'écran l'élément à ausculter et obtient alors des indications techniques nécessaires, ainsi que la liste des réparations à effectuer.

Conditions de travail

Les conditions d'exercice du métier varient du petit garage traditionnel à l'entreprise dotée d'équipements sophistiqués. Même s’il est autonome, le technicien doit aussi rendre compte de ses interventions au chef d'équipe ou d'atelier. Il doit avoir une bonne constitution physique pour supporter les positions inconfortables, les graisses, les solvants et autres lubrifiants utilisés. Il doit savoir adapter ses horaires en fonction de la charge de travail. Enfin, il peut être amené à se déplacer pour un dépannage, ou pour s'approvisionner en pièces détachées.

Qualités requises

maîtrise des outils de diagnostic et des diverses technologies concernées
capacité d'adaptation aux évolutions technologiques
esprit d'analyse, de réflexion et d'observation
rigueur et méthode
habileté manuelle et rapidité dans le travail
écoute du client, compréhension des attentes et conseil

Salaire

En début de carrière, le technicien électricien peut commencer avec un salaire de 1 611 € bruts/mois.

Parcours Carrière

Après quelques années de métier, le technicien auto peut accéder au poste de chef d'équipe ou de chef d'atelier. Il peut également devenir réceptionnaire ou conseiller technique. S'il a des bases en gestion et en comptabilité, il peut se mettre à son compte et créer une entreprise artisanale.