Ce technicien intervient dans toutes les activités de maintenance préventive et corrective des véhicules, portant sur le moteur thermique et les équipements périphériques (ensembles mécaniques, systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques).

Son travail consiste à :

trouver l’origine de la panne
remplacer et réparer les organes défectueux
rendre le véhicule et expliquer au client ce qui a été fait

Le métier

Nature du travail

Conduite, confort, sécurité des véhicules et équipements, suspension pilotée, ordinateur de bord et multiplexage composent l’univers du technicien électricien-électronicien. Expert en son domaine, il réalise des diagnostics et décide des interventions à mener sur les systèmes défectueux : changement de pièces, réparation, réglage ou contrôle. En cas d’interventions délicates, il peut également donner un coup de main aux mécaniciens de l’atelier. Le technicien électricien-électronicien peut aussi modifier les paramètres informatiques qui gèrent les fonctions du moteur, un travail qui nécessite précision et concentration. Dans l’organisation de son travail, il doit prendre en compte les temps d'immobilisation du véhicule sur la route ou en atelier. Car pour le client professionnel, le véhicule est un outil de travail et un véhicule immobilisé est une perte pour l'entreprise.

Conditions de travail

Le technicien électricien-électronicien travaille généralement en atelier, dans une concession, et bénéficie la plupart du temps d'un espace dédié. S’il est sous la responsabilité d’un chef d’atelier, il est parfois en contact direct avec le conducteur ou le propriétaire de l’engin réparé.

Qualités requises

capacités d’analyse et de réflexion
précision et rigueur
sens du travail en équipe

Salaire

En début de carrière, le technicien électricien peut commencer avec un salaire de 1 611 € bruts/mois.

Parcours Carrière

Avec de l’expérience, en perfectionnant ses techniques et en développant les compétences nécessaires, un technicien électricien-électronicien peut devenir chef d’atelier, conseiller technique, responsable de parc de véhicules industriels ou responsable du service après-vente.