Le technicien diagnostique les pannes et effectue les réparations complexes.

Son travail consiste à :

identifier la défaillance
effectuer les réparations ou remplacements des éléments défectueux
respecter les contraintes de la clientèle

Le métier

Nature du travail

Tout l’univers du technicien de maintenance tourne autour de la technologie et des systèmes électriques ou électroniques embarqués (suspension pilotée, ordinateur de bord, système de gestion moteur, multiplexage,...) Expert en son domaine, le technicien de maintenance réalise des diagnostics avant de décider de l’intervention qu’il va effectuer. Ensuite, il remet en conformité les systèmes mécaniques ou électroniques et réalise des essais pour vérifier que tout fonctionne. Enfin, il effectue la maintenance des circuits de climatisation. Chacune des interventions d’un technicien de maintenance a un coût important pour le client : temps d’immobilisation du véhicule, coût des pièces,... C’est pourquoi on lui demande de savoir prendre en compte les contraintes de la clientèle et d’être à la fois rapide et précis dans son travail.

Conditions de travail

La plupart des techniciens de maintenance travaillent dans les ateliers des distributeurs agréés, c'est-à-dire « en concession ». D’un point de vue hiérarchique, ils dépendent du chef d’atelier, mais le technicien de maintenance est parfois en contact direct avec le conducteur ou le propriétaire du véhicule pour le conseiller, le renseigner ou lui expliquer les réparations effectuées.

Qualités requises

logique et sens de l’analyse
maîtrise mécanique et connaissance des lois fondamentales de l'électricité et l'électrotechnique
goût pour le métier
intérêt pour les nouvelles technologies
pédagogie et sens du contact avec les clients

Salaire

En début de carrière, le technicien de maintenance peut commencer avec un salaire de
1 611 € bruts/mois.

Parcours Carrière

Pour accéder à la filière management, le technicien de maintenance doit suivre la filière atelier : mécanicien confirmé, technicien expert... et avec de l’expérience, de la motivation et les compétences appropriées, il pourra devenir chef d’atelier, conseiller technique, responsable de parc de véhicules industriels ou responsable du service après-vente.

Métiers proches ou associés

Mécanicien de maintenance, Mécanicien spécialiste, Électricien spécialiste, Technicien confirmé, Technicien expert après-vente.

Exemple de parcours de formation

Voir le parcours complet Accès à ce métier

Bac professionnel Maintenance des véhicules automobiles, option véhicules industriels - 3 ans
Bac technologique STI spécialité : génie mécanique, option systèmes motorisés

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